¿Cómo utiliza peaq Polkadot para construir un ecosistema de "automóviles on-chain"?
Recientemente, Polkadot anunció que Tesla y Jaguar presentarán en el IAA MOBILITY 2023 una innovadora solución de pago basada en la tecnología de cadena paralela peaq de Polkadot. Esta iniciativa tiene como objetivo realizar pagos automáticos de carga y estacionamiento para vehículos eléctricos, marcando un importante avance en la aplicación práctica de la tecnología Web3 en la industria automotriz.
peaq es una cadena paralela dentro del ecosistema de Polkadot, dedicada a construir un ecosistema Web3 que conecte el mundo digital con el mundo real. Su objetivo es permitir que los usuarios posean conjuntamente activos que generen ingresos basados en servicios y productos del mundo real. Este intento representa una nueva tendencia en la extensión de la tecnología blockchain hacia la economía real.
Polkadot, como un protocolo de cadena cruzada, logra la interconexión e interoperabilidad entre diferentes cadenas de bloques a través de tres tipos de cadenas: cadenas de retransmisión, cadenas paralelas y puentes de conexión. Esta arquitectura proporciona una base técnica ideal para proyectos innovadores como peaq.
En la práctica, la empresa de servicios de coches compartidos de Viena ELOOP ya ha tokenizado 100 vehículos Tesla. Cada coche ha sido asignado con un peaq ID, convirtiéndose en parte de la infraestructura física descentralizada (DePin). Estos vehículos se han "fragmentado", permitiendo que múltiples inversores los posean en conjunto. Las ganancias generadas por el alquiler se distribuyen en una proporción de 1:1 entre ELOOP y los titulares, con liquidación mensual.
En la demostración de la próxima exposición automovilística, los automóviles mostrarán cómo interactuar con estaciones de carga o espacios de estacionamiento utilizando identidades de máquinas autónomas y pagar tarifas desde su propia billetera descentralizada. Este proceso será respaldado conjuntamente por la red de prueba de peaq y la red Fetch basada en Cosmos SDK, que se encargará de procesar las transacciones y la autenticación de identidad.
Fetch.ai, como un organismo económico inteligente descentralizado, ha proporcionado un apoyo importante para esta demostración a través de su arquitectura de Agentes Económicos Autónomos (AEA). La AEA incluye cuatro componentes clave: agentes, comunicación, habilidades y protocolos, lo que permite a los nodos de la red aprender y gestionar de manera autónoma.
Esta demostración realizará la comunicación de agentes de IA entre la red peaq dentro del ecosistema Polkadot y el ecosistema Fetch basado en Cosmos a través de múltiples ID de cadena. Esta interoperabilidad entre cadenas impulsará la interacción inteligente entre dispositivos conectados, proporcionando a los usuarios experiencias de carga y estacionamiento optimizadas basadas en identidades autónomas.
A través de estas aplicaciones innovadoras, peaq está explorando activamente la posibilidad de combinar la tecnología blockchain con activos del mundo real, allanando el camino para el futuro del transporte inteligente y la economía del Internet de las Cosas. Este concepto de "automóviles on-chain" no solo muestra el potencial de la tecnología Web3, sino que también ofrece nuevas ideas para la transformación digital de la industria automotriz tradicional.
Esta página puede contener contenido de terceros, que se proporciona únicamente con fines informativos (sin garantías ni declaraciones) y no debe considerarse como un respaldo por parte de Gate a las opiniones expresadas ni como asesoramiento financiero o profesional. Consulte el Descargo de responsabilidad para obtener más detalles.
15 me gusta
Recompensa
15
9
Republicar
Compartir
Comentar
0/400
TokenEconomist
· hace22h
en realidad, este es un caso clásico de vinculación de tokenómica con la infraestructura de la economía real. las ganancias de eficiencia = f(integración_web3, utilización_de_activos_tradicionales)
Ver originalesResponder0
BakedCatFanboy
· 08-16 21:46
TSL yyds alcista ser liquidado
Ver originalesResponder0
GateUser-5854de8b
· 08-16 19:59
Finalmente no se trata solo de jugar con conceptos.
Ver originalesResponder0
RugPullAlarm
· 08-14 01:26
¿Otra burbuja de conceptos? Al igual que con las propiedades on-chain anteriores, no hay muchas direcciones de prueba en el contrato.
Ver originalesResponder0
VCsSuckMyLiquidity
· 08-14 01:21
peaq? florido TSL otra vez va a estafar dinero
Ver originalesResponder0
ChainPoet
· 08-14 01:18
Tsk tsk, siento que el círculo de los coches eléctricos también ha comenzado a competir en web3.
Ver originalesResponder0
OnchainGossiper
· 08-14 01:17
Si hubieras dicho antes cómo introducir una posición en web3, el coche podría pagar por sí mismo.
peaq se une a Polkadot para construir un ecosistema automotriz on-chain TSL presentará soluciones de pago automático
¿Cómo utiliza peaq Polkadot para construir un ecosistema de "automóviles on-chain"?
Recientemente, Polkadot anunció que Tesla y Jaguar presentarán en el IAA MOBILITY 2023 una innovadora solución de pago basada en la tecnología de cadena paralela peaq de Polkadot. Esta iniciativa tiene como objetivo realizar pagos automáticos de carga y estacionamiento para vehículos eléctricos, marcando un importante avance en la aplicación práctica de la tecnología Web3 en la industria automotriz.
peaq es una cadena paralela dentro del ecosistema de Polkadot, dedicada a construir un ecosistema Web3 que conecte el mundo digital con el mundo real. Su objetivo es permitir que los usuarios posean conjuntamente activos que generen ingresos basados en servicios y productos del mundo real. Este intento representa una nueva tendencia en la extensión de la tecnología blockchain hacia la economía real.
Polkadot, como un protocolo de cadena cruzada, logra la interconexión e interoperabilidad entre diferentes cadenas de bloques a través de tres tipos de cadenas: cadenas de retransmisión, cadenas paralelas y puentes de conexión. Esta arquitectura proporciona una base técnica ideal para proyectos innovadores como peaq.
En la práctica, la empresa de servicios de coches compartidos de Viena ELOOP ya ha tokenizado 100 vehículos Tesla. Cada coche ha sido asignado con un peaq ID, convirtiéndose en parte de la infraestructura física descentralizada (DePin). Estos vehículos se han "fragmentado", permitiendo que múltiples inversores los posean en conjunto. Las ganancias generadas por el alquiler se distribuyen en una proporción de 1:1 entre ELOOP y los titulares, con liquidación mensual.
En la demostración de la próxima exposición automovilística, los automóviles mostrarán cómo interactuar con estaciones de carga o espacios de estacionamiento utilizando identidades de máquinas autónomas y pagar tarifas desde su propia billetera descentralizada. Este proceso será respaldado conjuntamente por la red de prueba de peaq y la red Fetch basada en Cosmos SDK, que se encargará de procesar las transacciones y la autenticación de identidad.
Fetch.ai, como un organismo económico inteligente descentralizado, ha proporcionado un apoyo importante para esta demostración a través de su arquitectura de Agentes Económicos Autónomos (AEA). La AEA incluye cuatro componentes clave: agentes, comunicación, habilidades y protocolos, lo que permite a los nodos de la red aprender y gestionar de manera autónoma.
Esta demostración realizará la comunicación de agentes de IA entre la red peaq dentro del ecosistema Polkadot y el ecosistema Fetch basado en Cosmos a través de múltiples ID de cadena. Esta interoperabilidad entre cadenas impulsará la interacción inteligente entre dispositivos conectados, proporcionando a los usuarios experiencias de carga y estacionamiento optimizadas basadas en identidades autónomas.
A través de estas aplicaciones innovadoras, peaq está explorando activamente la posibilidad de combinar la tecnología blockchain con activos del mundo real, allanando el camino para el futuro del transporte inteligente y la economía del Internet de las Cosas. Este concepto de "automóviles on-chain" no solo muestra el potencial de la tecnología Web3, sino que también ofrece nuevas ideas para la transformación digital de la industria automotriz tradicional.