Le 15 juillet, ce matin (15 juillet), la tête de coupe de la machine de bouclier de très grand diamètre est arrivée avec succès au puits de réception, jusqu’à présent, le tunnel de Haizhuwan a atteint une pénétration à double ligne. Le projet de tunnel de Haizhuwan devrait être achevé et ouvert à la circulation en 2025, ce qui réduira le temps de conduite entre le centre-ville de Guangzhou et la gare de Guangzhou Sud à environ 15 minutes, ce qui améliorera encore le niveau de « connectivité matérielle » de l’infrastructure dans la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao.
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La traversée réussie du tunnel sous-marin de la baie de Haizhu à travers la Rivière des Perles permet de relier les deux lignes.
Le 15 juillet, ce matin (15 juillet), la tête de coupe de la machine de bouclier de très grand diamètre est arrivée avec succès au puits de réception, jusqu’à présent, le tunnel de Haizhuwan a atteint une pénétration à double ligne. Le projet de tunnel de Haizhuwan devrait être achevé et ouvert à la circulation en 2025, ce qui réduira le temps de conduite entre le centre-ville de Guangzhou et la gare de Guangzhou Sud à environ 15 minutes, ce qui améliorera encore le niveau de « connectivité matérielle » de l’infrastructure dans la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao.