FFダブルフライホイール戦略「EAI+Crypto」、スマートモビリティ+Web3で新しい遊び方を提案。カリフォルニア州モントレー、贾跃亭が2014年にアメリカで設立したFaraday Future（FF）は、初の「EAI+Crypto」ダブルフライホイール＆ダブルブリッジエコシステム戦略を発表し、その場で開始した。このことはFF自身が大きな一歩を踏み出しただけでなく、スマートモビリティとWeb3が一緒に新しい遊び方を模索することを示している。

FFはこれらの年、スマート電動移動分野で忙しくしていました。昨年、第二のブランドFaraday X（FX）を発表し、製品計画を公表しました。「性能を倍増し、価格を半減する」AIEV車で、AIEV時代のトヨタになろうとしています。今回の新戦略は、その基盤の上での大胆な突破です。
「ダブルフライホイール＆ダブルブリッジ」戦略はとても理解しやすい。つまり、スマートモビリティとWeb3をつなげたいということだ。EAIとCryptoを中心的な推進力として、2つの「フライホイール」を作り、さらにWeb2+Web3のダブルエンジン循環システムを構築するということだ——このシステムは両側がそれぞれ回転でき、互いに助け合って強くなることができる、非常に巧妙だ。​
注目すべきは、FFがこの戦略によって、実体ビジネスで直接ブロックチェーン上の資産をつなげることができる世界的に少数の上場企業となったことです。彼らはまた、C10指数を作成しました。これは、米国株式市場に上場している企業が初めて作成したトップ10の暗号資産ポートフォリオ指数（ステーブルコインを除く）です。また、この指数に基づくC10ファンド製品もあり、「80%市場に従い + 20%アクティブ運用」で資産を配分していると言われており、持続的なリターンが期待でき、FFの製品革新や自社株買いなどの資金を提供することができます。
この戦略は最初から非常に誠意があり、第一段階では最大で5億から10億ドルの資産を購入する計画です。さらに安心できるのは「ダブルフライホイール隔離メカニズム」——EAIの電動車事業とCrypto事業は、FFAの傘下にある独立した部門であり、それぞれが独自に運営されており、資産も透明で、安定して楽しむことができます。
さらに、FFは株式と通貨の連動を行っており、投資家は両方から利益を得る可能性があります。これは「株主を優先する」という約束を実現するもので、株主がより早く利益を得ることができるようになります。そういえば、FFとFXは2025年のモンテレイ自動車ウィークのイベントを利用して、FF 91 2.0とFX Super Oneも出展する予定で、新しい戦略を推進するのに役立つことは間違いありません。
@FaradayFuture @YTJiaFF