Двійні стандарти в енергетиці: Китай купує дешеву російську нафту, в той час як Трамп карає Індію за те ж саме

Китай використовує можливість купувати знижений російський нафтопродукт у великих об'ємами, тоді як Сполучені Штати під керівництвом Дональда Трампа запроваджують нові тарифи на Індію за те, що вона робить те саме. Цей контрастний підхід Вашингтона вже змінює торговельні потоки та змінює баланс глобального енергетичного ринку.

Китай збільшує імпорт, Індія зменшує обсяги Згідно з Bloomberg, китайські нафтопереробні заводи майже подвоїли свої імпорти уральської нафти в серпні порівняно з середнім показником 2025 року. Вантажі, що прибувають з портів Чорного та Балтійського морів, прямують безпосередньо до Китаю, оскільки Індія різко скорочує закупівлі під тиском США. До нещодавна Індія імпортувала близько 1,18 мільйона барелів на день російської сирої нафти. Після нових мит Трампа, однак, ці об'єм знизилися до лише 400 000 барелів на день. Китай, з іншого боку, збільшив своє щоденне споживання Уралу до приблизно 75 000 барелів, у порівнянні з його попереднім середнім показником близько 40 000.

Трамп стає жорстким щодо Індії, але не стосується Китаю Досі Біла дім уникала націлювання на імпорт з Китаю. Минулого тижня Трамп сказав, що він утримається від запровадження нових тарифів на китайські товари, незважаючи на зростаючий імпорт російської нафти Китаєм. Причина, яку він пояснив, полягала в прогресі в переговорах з Володимиром Путіним. Його торговий радник Пітер Наварро назвав закупівлі нафти Індією "опортуністичними і глибоко негативними", але визнав, що тиск на Китай, ймовірно, більше зашкодить США, ніж допоможе. Як зазначив Мукеш Садев з Rystad Energy: "Трамп знає, що не може тиснути на Китай. Він може тиснути на Індію — і саме це він і робить."

Танкерні судна прямують до Китаю Згідно з Kpler та Energy Aspects, китайські компанії вже забронювали від 10 до 15 вантажів Urals для доставки в жовтні та листопаді. Біля узбережжя Чжушань в даний час стоять два великі танкери — Георгій Маслов та Зеніт — кожен із яких перевозить 1 мільйон барелів. Цей регіон є домом для великого нафтопереробного заводу Zhejiang Petroleum & Chemical Co. та стратегічних сховищ. Аналітики очікують, що більше суден можуть з'явитися, якщо ціни залишаться привабливими. Мую Сю, головний нафтовий аналітик Kpler, сказав: “Я б не здивувався, якби китайці закупили більше поставок у листопаді в найближчі дні.” На даний момент ціна на нафту Urals становить лише $1 за барель вище, ніж Dated Brent, і навіть без подальших знижок залишається дуже конкурентоспроможною для китайських покупців.

Індія чекає, Китай запасається Індійські нафтопереробні заводи все ще отримують пропозиції, але після тарифів Трампа економіка більше не складалася. Переробники вирішили почекати. Китай, навпаки, робить протилежне — купує та накопичує надлишок, який Індія більше не приймає. «Ті бочки, які не забрала Індія, повинні кудись подітися», пояснив Сахдев. «Зараз лише Китай може їх поглинути. Без китайського попиту російська нафта повинна буде впасти в ціні ще більше, щоб залучити нових покупців.» Караючи Індію, залишаючи Китай недоторканим, політика Трампа підкреслює геополітичні подвійні стандарти, які формують глобальну нафтову торгівлю. Китай зміцнює свою роль ключового покупця Росії, тоді як Індія несе тягар санкцій США.

#china , #Індія , #russia , #нафта , #ДОНАЛЬД ТРАМП

Будьте на крок попереду – підписуйтесь на наш профіль та залишайтеся в курсі всього важливого у світі криптовалют! Повідомлення: ,,Інформація та думки, представлені в цій статті, призначені виключно для освітніх цілей і не повинні розглядатися як інвестиційна порада в жодній ситуації. Зміст цих сторінок не слід вважати фінансовою, інвестиційною чи будь-якою іншою формою поради. Ми попереджаємо, що інвестування в криптовалюти може бути ризикованим і може призвести до фінансових втрат.“