與馬斯克關係緩和？川普澄清不會「摧毀」馬斯克公司

川普發帖表示，每個人都說我將通過剝奪馬斯克從美國政府獲得的大規模補貼來摧毀埃隆的公司，但事實並非如此！

撰文：鮑奕龍

來源：華爾街見聞

川普稱，他不會通過取消政府補貼來「摧毀」埃隆·馬斯克的公司，希望包括馬斯克在內的所有美國企業都能「蓬勃發展」。

周四川普在其社交媒體平台上發帖，回應了關於他計劃打擊馬斯克公司的說法。他表示：

每個人都說我將通過剝奪他從美國政府獲得的部分（如果不是全部）大規模補貼來摧毀埃隆的公司，但事實並非如此！我希望馬斯克以及我們國家的所有企業都能蓬勃發展，事實上，要比以往任何時候都蓬勃發展！

川普寫道：

他們做得越好，美國就越好，這對我們所有人都有好處。

這一表態正值馬斯克的公司面臨日益增長的政治和財務壓力之際。此前華爾街見聞提及，馬斯克在財報電話會議上警告，由於關稅成本和美國電動汽車優惠政策即將到期，特斯拉可能面臨「幾個艱難的季度」。周四美股收盤特斯拉跌超 8%。

日益緊張的關係

川普此次出面澄清，正值他與馬斯克之間數月來的「口水戰」不斷升級。

兩人的公開矛盾始於馬斯克反對川普標志性的支出法案，隨後演變爲相互攻擊。今年 6 月，川普曾威脅要削減馬斯克的部分政府合同。

盡管兩人關係曾一度密切——馬斯克曾領導川普政府的「政府效率部」，並向其連任競選活動投入數億美元資金——但如今已明顯惡化。

馬斯克的商業版圖與美國政府的聯繫極爲緊密，涉及的資金規模高達數百億美元，這使得任何政治風向的變動都備受市場關注：

• SpaceX：根據研究機構 FedScout 的數據，自 2008 年以來，這家可重復使用火箭制造商已從與美國國家航空航天局（NASA）、空軍和太空部隊等聯邦機構的合作中獲得了超過 220 億美元的合同。據報道，川普政府近期曾審查 SpaceX 的合同以尋找削減空間，但評估後發現大部分合同至關重要。
• xAI：馬斯克新成立的人工智能公司也已涉足政府業務。五角大樓於 7 月 14 日宣布，已授予 xAI 及其他三家人工智能公司價值最高可達 2 億美元的合同。

特斯拉的「監管紅利」與財務風險

對於特斯拉而言，風險不僅來自直接合同，更在於高度依賴由政府法規催生的監管信貸收入。

根據 FedScout 首席執行官 Geoff Orazem 的分析，自 2015 年以來，特斯拉通過銷售「汽車監管信貸」（即環保積分）獲得了 122.4 億美元的收入。僅在 2025 年第二季度，這項收入就達到 4.39 億美元。這些信貸銷售直接計入特斯拉的利潤，成爲其盈利能力的關鍵組成部分。

這種激勵機制源於美國聯邦和州一級的法規，這些法規要求汽車制造商必須銷售一定數量的低排放汽車，否則就需向特斯拉這類有多餘積分的公司購買。

特斯拉自身也清晰認識到其中的風險。在其周四提交的季度財務文件中，公司在「風險因素」部分點名提及了川普支持的「大漂亮法案」，並警告稱：

先前可用的稅收抵免和碳補償機制的喪失可能會對我們的財務業績產生進一步的負面影響，同時該法案的條款可能影響電池成本和消費者支出，從而對需求產生負面影響。