Безопасные риски и советы по соблюдению правил при трансграничном перемещении данных о движении автомобилей
На днях Министерство государственной безопасности выпустило предупреждение о безопасности, в котором указано, что некоторые иностранные компании используют сбор данных карт для получения вознаграждений в виртуальной валюте, чтобы склонить местных жителей к незаконному сбору данных карт. Это поведение может привести к тому, что чувствительные географические данные будут в реальном времени загружаться на иностранные серверы, что создает серьезные риски для безопасности данных.
На этом фоне проекты картографических сетей на основе блокчейна, такие как Hivemapper, привлекают внимание. Эти проекты позволяют пользователям устанавливать специальные видеорегистраторы для сбора изображений уличных сцен, совместно создавая мировую карту. Хотя они инновационны в способах получения картографических данных, это также создает угрозы безопасности данных.
В данной статье на примере Hivemapper анализируются риски безопасности данных, существующие в процессе его работы, а также выдвигаются рекомендации по безопасности и соблюдению соответствия при вывозе данных для соответствующих компаний.
Принцип работы Hivemapper
Hivemapper — это карта на основе блокчейна. Пользователи, устанавливая специальные видеорегистраторы для сбора данных, могут получать крипто-токены HONEY в качестве вознаграждения. Проект строит карты инновационным способом, позволяя пользователям по всему миру собирать изображения с помощью видеорегистраторов и совместно создавать карту мира.
Основные принципы работы Hivemapper включают:
Пользователь использует специализированный видеорегистратор для вождения и сбора данных карты;
Участвуйте в игре по обучению ИИ, помогая тренировать карту ИИ-движка;
Наблюдение за развитием карты через Hivemapper Explorer;
Использование API для разработки приложений на основе карты.
В отличие от традиционных картографических сервисов, Hivemapper обладает такими преимуществами, как низкая стоимость, быстрая обновляемость и высокое качество. Проект использует модель "Drive to Earn", и каждый, кто управляет автомобилем для сбора изображений, имеет возможность получить токен в качестве вознаграждения, что привлекло большое количество пользователей.
Риски безопасности данных, связанные с проектом Hivemapper
Во время работы таких проектов, как Hivemapper, может быть собрано множество видов данных о автомобилях, в основном включая:
Основная информация о транспортном средстве: бренд, модель, номерной знак и т.д.
Информация о водителе: ФИО, номер удостоверения личности, информация о водительских правах и т.д.
Данные о движении: траектория, расстояние, скорость, ускорение и т.д.
Данные об окружении: изображения уличных сцен, географическая информация и т.д.
Данные бортового оборудования: аудио и видео, собранные с помощью камер и датчиков
Данные о состоянии транспортного средства: расход топлива, коды ошибок и т.д.
Перемещение этих данных через границы может привести к множественным рискам безопасности:
Вертикальный риск
Риски безопасности личной информации. Автомобильные данные содержат множество идентифицирующей личность информации, и в случае утечки это может нарушить право на личную жизнь.
Риски развития бизнеса. Данные автомобилей часто касаются коммерческих тайн компании и тесно связаны с конкурентоспособностью компании.
Риски национальной безопасности. Геопространственные информационные данные содержат чувствительную информацию, утечка которой может угрожать национальной безопасности.
Горизонтальный риск
Этап сбора данных. Существуют риски несанкционированного сбора и неясной идентификации чувствительных данных.
Этап передачи и хранения данных. Возможны повреждения, подделка или утечка данных.
Применение данных. Столкновение с рисками злоупотребления данными, несанкционированного доступа и т.д.
Рекомендации по безопасности и соответствию для экспорта автомобильных данных
В связи с вышеуказанными рисками, соответствующие компании должны обратить внимание на экспорт данных автомобилей:
Разработать таблицу классификации и уровней данных, тщательно руководить работой по упорядочению и идентификации данных в оценке безопасности вывоза данных.
Разработать систему оценки безопасности вывоза данных, сформировать группу оценки, создать внутренние формы самооценки и другие инструменты, качественно подготовить план вывоза данных.
Создание механизма самооценки рисков экспорта, динамический мониторинг рисков вывоза данных.
Обратите внимание на правовую и политическую среду страны, где находятся зарубежные получатели, и требуйте от зарубежной стороны предоставления необходимой информации для содействия проведению оценки безопасности.
Данные, касающиеся результатов геодезических работ, должны соответствовать действующему законодательству и могут быть экспортированы только после получения разрешения компетентных органов.
Своевременно следить за правилами, опубликованными регулирующими органами, эффективно реагируя на последующие контрольные мероприятия.
С помощью вышеупомянутых мер соответствующие компании могут искать баланс между требованиями соответствия и развитием бизнеса, эффективно предотвращая риски безопасности, связанные с вывозом автомобильных данных.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
21 Лайков
Награда
21
4
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
AirdropHarvester
· 07-26 16:14
Безопасность данных действительно довольно сложная~
Посмотреть ОригиналОтветить0
ForkMaster
· 07-25 01:41
Снова какая-то забава, будут играть для лохов. Уже медвежий рынок, а вы все еще играете с данными? Отец троих детей, старый белый шляп, все еще может научить вас, как избежать ловушек.
Посмотреть ОригиналОтветить0
WalletDetective
· 07-25 01:40
Это всего лишь риски безопасности, у web3 изначально нет границ.
Посмотреть ОригиналОтветить0
CountdownToBroke
· 07-25 01:23
Кто будет нести ответственность, если что-то пойдет не так, эй~
Безопасные риски и стратегии реагирования на трансграничное движение данных автомобилей
Безопасные риски и советы по соблюдению правил при трансграничном перемещении данных о движении автомобилей
На днях Министерство государственной безопасности выпустило предупреждение о безопасности, в котором указано, что некоторые иностранные компании используют сбор данных карт для получения вознаграждений в виртуальной валюте, чтобы склонить местных жителей к незаконному сбору данных карт. Это поведение может привести к тому, что чувствительные географические данные будут в реальном времени загружаться на иностранные серверы, что создает серьезные риски для безопасности данных.
На этом фоне проекты картографических сетей на основе блокчейна, такие как Hivemapper, привлекают внимание. Эти проекты позволяют пользователям устанавливать специальные видеорегистраторы для сбора изображений уличных сцен, совместно создавая мировую карту. Хотя они инновационны в способах получения картографических данных, это также создает угрозы безопасности данных.
В данной статье на примере Hivemapper анализируются риски безопасности данных, существующие в процессе его работы, а также выдвигаются рекомендации по безопасности и соблюдению соответствия при вывозе данных для соответствующих компаний.
Принцип работы Hivemapper
Hivemapper — это карта на основе блокчейна. Пользователи, устанавливая специальные видеорегистраторы для сбора данных, могут получать крипто-токены HONEY в качестве вознаграждения. Проект строит карты инновационным способом, позволяя пользователям по всему миру собирать изображения с помощью видеорегистраторов и совместно создавать карту мира.
Основные принципы работы Hivemapper включают:
Пользователь использует специализированный видеорегистратор для вождения и сбора данных карты;
Участвуйте в игре по обучению ИИ, помогая тренировать карту ИИ-движка;
Наблюдение за развитием карты через Hivemapper Explorer;
Использование API для разработки приложений на основе карты.
В отличие от традиционных картографических сервисов, Hivemapper обладает такими преимуществами, как низкая стоимость, быстрая обновляемость и высокое качество. Проект использует модель "Drive to Earn", и каждый, кто управляет автомобилем для сбора изображений, имеет возможность получить токен в качестве вознаграждения, что привлекло большое количество пользователей.
Риски безопасности данных, связанные с проектом Hivemapper
Во время работы таких проектов, как Hivemapper, может быть собрано множество видов данных о автомобилях, в основном включая:
Основная информация о транспортном средстве: бренд, модель, номерной знак и т.д.
Информация о водителе: ФИО, номер удостоверения личности, информация о водительских правах и т.д.
Данные о движении: траектория, расстояние, скорость, ускорение и т.д.
Данные об окружении: изображения уличных сцен, географическая информация и т.д.
Данные бортового оборудования: аудио и видео, собранные с помощью камер и датчиков
Данные о состоянии транспортного средства: расход топлива, коды ошибок и т.д.
Перемещение этих данных через границы может привести к множественным рискам безопасности:
Вертикальный риск
Риски безопасности личной информации. Автомобильные данные содержат множество идентифицирующей личность информации, и в случае утечки это может нарушить право на личную жизнь.
Риски развития бизнеса. Данные автомобилей часто касаются коммерческих тайн компании и тесно связаны с конкурентоспособностью компании.
Риски национальной безопасности. Геопространственные информационные данные содержат чувствительную информацию, утечка которой может угрожать национальной безопасности.
Горизонтальный риск
Этап сбора данных. Существуют риски несанкционированного сбора и неясной идентификации чувствительных данных.
Этап передачи и хранения данных. Возможны повреждения, подделка или утечка данных.
Применение данных. Столкновение с рисками злоупотребления данными, несанкционированного доступа и т.д.
Рекомендации по безопасности и соответствию для экспорта автомобильных данных
В связи с вышеуказанными рисками, соответствующие компании должны обратить внимание на экспорт данных автомобилей:
Разработать таблицу классификации и уровней данных, тщательно руководить работой по упорядочению и идентификации данных в оценке безопасности вывоза данных.
Разработать систему оценки безопасности вывоза данных, сформировать группу оценки, создать внутренние формы самооценки и другие инструменты, качественно подготовить план вывоза данных.
Создание механизма самооценки рисков экспорта, динамический мониторинг рисков вывоза данных.
Обратите внимание на правовую и политическую среду страны, где находятся зарубежные получатели, и требуйте от зарубежной стороны предоставления необходимой информации для содействия проведению оценки безопасности.
Данные, касающиеся результатов геодезических работ, должны соответствовать действующему законодательству и могут быть экспортированы только после получения разрешения компетентных органов.
Своевременно следить за правилами, опубликованными регулирующими органами, эффективно реагируя на последующие контрольные мероприятия.
С помощью вышеупомянутых мер соответствующие компании могут искать баланс между требованиями соответствия и развитием бизнеса, эффективно предотвращая риски безопасности, связанные с вывозом автомобильных данных.